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  ( ト ル コ 共 和 国 )
  
  
 
第1集  イスタンブール ”ボスポラス海峡クルーズ” を楽しむ (2/2)
  


ボスポラス海峡、「ファティフ・スルタン・メフメット大橋(第2ボスポラス大橋)」を望む
  
  
  
 
 


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 1.イスタンブール ”ボスポラス海峡クルーズ” を楽しむ (2/2)
 ボスポラス海峡クルーズ
 (ぼすぽらすかいきょうくるーず)


 クルーズ
 トルコ共和国
 イスタンブール県イスタンブール市
 (ボスポラス海峡)
 (撮影 2010.11.01)
 (作成 2021.06.29)

 イスタンブールの中心地は海により大きく3つに分かれています。南北に長いボスポラス海峡により、東側の「アジア側」、西側の「ヨーロッパ側」となっています。
 このヨーロッパ側も「金閣湾」により、旧市街、新市街に分けられ、金閣湾の南側の小さな半島が「旧市街」です。ボスポラス海峡クルーズ乗船場のあるエミノニュを含め、トプカプ宮殿、アヤソフィア、ブルーモスク、グランドバザール、エジプシャンバザール、テオドシウスの城壁、ヴァレンス水道橋、カーエリ博物館など、オスマン帝国時代やビザンツ帝国時代の重要な歴史的建物があります。

 金閣湾の対岸・北側が「新市街」と言われ、ガラタ塔やタクシム広場、イスティックラル通りなど、昔はイスラム教徒以外の異教徒・外国人が住居を構えていた地区です。現在もお洒落なカフェやレストラン、ショッピングスポットがあるモダンなエリアとなっています。      
(ターキッシュエア&トラベルHPより)

(Size : 17,614KB) ファティフ・スルタン・メフメット大橋(第2ボスポラス大橋)を望む イスタンブール旧市街を望む
  




 2.ボスポラス海峡 ”ファティフ・スルタン・メフメット大橋(第2ボスポラス大橋)”にて



ボスポラス海峡、「ファティフ・スルタン・メフメット大橋(第2ボスポラス大橋)」を望む


「ファティフ・スルタン・メフメット大橋(第2ボスポラス大橋)」、ヨーロッパ側を望む 「ファティフ・スルタン・メフメット大橋(第2ボスポラス大橋)」、アジア側を望む
< ファティフ・スルタン・メフメット大橋(第2ボスポラス大橋)について >  

 ファティフ・スルタン・メフメト橋(第二ボスポラス橋)は、イスタンブールを2つに分けているボスポラス海峡に架かる自動車専用道路の吊橋です。イスタンブールを征服した、「征服者(ファーティフ Fatih)」と呼ばれたオスマン帝国の皇帝、メフメト2世に因んだ名称です。 

  ・全長 - 1,510m
  ・中央支間長 - 1,090m
  ・幅員 - 39m(8車線)
  ・高さ - 64m
  ・主塔の高さ - 105m

 日本の政府開発援助のもと、IHI(石川島播磨重工業)や三菱重工業などにより建設され、1988年7月3日に完成しました。同年に開通した瀬戸大橋とは姉妹橋の関係にあります。        (ウィキペディアより)




ボスポラス海峡、「ファティフ・スルタン・メフメット大橋(第2ボスポラス大橋)」アジア側を望む




ボスポラス海峡にて、第2ボスポラス大橋を望む 第2ボスポラス大橋、ヨーロッパ側を望む 第2ボスポラス大橋、アジア側です 第2ボスポラス大橋を望む
       
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  (後 記)  
       
   ボスポラス海峡クルーズは、アジア側のハイダルパシャ駅近くの港を出港し、折り返し地点の第二ボスポラス大橋を目指しヨーロッパ側を進んで行きました。ガイドブックなどでは見晴らしの良い左側に座席を取った方が良いと案内されています。今回はツアー貸し切りのクルーズ船でしたので、自由気ままに移動ができ、観光を楽しむことが出来ました。
 クルーズ船からの眺めでは、第一、第二ボスポラス海峡大橋も凄いと思いましたが、ヨーロッパ側の海面に浮かぶように見える「オルタキョイ・メジディエ・モスク(1877年建造)」と海峡を前にドンと見渡しているように建っている「要塞ルメリ・ヒサル」は景観的にも素晴らしいと思いました。

 ボスポラス海峡クルーズは、自由でのんびりと楽しんだクルーズでした。
          
(2021.06.29)

 
     



ボスポラス海峡にて、左はヨーロッパ側、右はアジア側です


googleマップからの画像です。googleマップからコピーしました
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ボスポラス海峡、ヨーロッパ側を望む
 





  3.ボスポラス海峡 オスマン帝国の要塞 ”ルメリ・ヒサル” を望む 



ヨーロッパ側に有ります、オスマン帝国の「要塞ルメリ・ヒサル」と「ファティフ・スルタン・メフメット大橋(第2ボスポラス大橋)」を望む
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オスマン帝国の「要塞ルメリ・ヒサル」を望む
1452年、オスマン帝国のメフメット2世が、翌年のコンスタンティノープルの攻撃に備え造られた城塞です 



「要塞ルメリ・ヒサル」を望む



「要塞ルメリ・ヒサル」を望む



「要塞ルメリ・ヒサル」を望む。後方上は「ファティフ・スルタン・メフメット大橋(第2ボスポラス大橋)」です
海峡幅が約660mの最狭部に築いた城塞です 
 



「要塞ルメリ・ヒサル」を望む
約1万人の労働者と1000人の石工職人を動員し、僅か4ヶ月で築いたと言われています 
 、
  4.ボスポラス海峡にて



ボスポラス海峡、ヨーロッパ側を望む



ボスポラス海峡にて



ボスポラス海峡にて



海岸では、あちらこちらで魚釣りをしています



ボスポラス海峡、ヨーロッパ側海岸を望む
   
 





  5.ボスポラス海峡 アジア側を望む



アジア側、「クレリ軍高等学校」を望む
オスマン帝国時代から神学校、病院、学校など変わりながら、1923年より軍高等学校として利用されています 



ボスポラス海峡、アジア側です



クルーズ船より、「7月15日殉教者の橋(第1ボスポラス大橋)」を望む



アジア側に有ります「ベイレルベイ宮殿」を望む。後方は、7月15日殉教者の橋(第1ボスポラス大橋)です
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「ベイレルベイ宮殿」を望む
ベイレルベイ宮殿はボスポラス大橋のたもとにあり、オスマン帝国のスルタンの夏の離宮として使われていました 



「ベイレルベイ宮殿」を望む
日本との深い縁が有り、色彩豊かな壺など数々の素晴らしい献上品が丁寧に飾られているとのことです



ボスポラス海峡を望む
手前「7月15日殉教者の橋(第1ボスポラス大橋)」、後方「ファティフ・スルタン・メフメット大橋(第2ボスポラス大橋)」です



ボスポラス海峡、アジア側を望む



ボスポラス海峡、アジア側を望む



クルーズ船より、「トプカプ宮殿」を望む



ボスポラス海峡入口、マルマラ海よりイスタンブール旧市街を望む
 
  6.イスタンブール ”旧市街” を望む (1)



ボスポラス海峡にて、イスタンブール旧市街を望む
右側はガラタ橋、正面のモスク、スレイマニエ・ジャミイ、左側イェニ・ジャミイを望む
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イスタンブール、ガラタ橋を望む



正面のモスク、スレイマニエ・ジャミイ、左側手前イェニ・ジャミイを望む



イスタンブール旧市街、スレイマニエ・ジャミイを望む



ガラタ橋です。ここを通過して行きます






  7.イスタンブール ”新市街” を望む



ガラタ塔を望む。左はガラタ橋です


v

ボスポラス海峡、右側アジア側を望む



ガラタ橋を通過する



ガラタ橋より、ガラタ塔を望む






  8.イスタンブール ”旧市街” を望む (2)



イスタンブール、旧市街を望む



イスタンブール旧市街、スレイマニエ・ジャミイを望む



イスタンブール旧市街にて



イスタンブール旧市街を望む



クルーズ船を下船する



クルーズを楽しんだ、「トゥリョル(TURYOL)GULER Ⅳ」号です




  お気に入り写真



ヨーロッパ側にあります「要塞ルメリ・ヒサル」を望む



ボスポラス海峡にて、「ファティフ・スルタン・メフメット大橋(第2ボスポラス大橋)」を望む



アボスポラス海峡にて、
手前は「7月15日殉教者の橋(第1ボスポラス大橋)」、後方は「ファティフ・スルタン・メフメット大橋(第2ボスポラス大橋)」です



イスタンブール旧市街、スレイマニエ・ジャミイを望む





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